9月10日，湖南省首座装备式铝合金人行天桥在岳阳建成并投入使用。这条宽4米、长45米的铝合金人行天桥，是岳阳市中心城区交通治堵的又一力作。
在青年路，岳阳日报全媒体记者远远看到位于岳阳市四中大门附近，马路上一桥飞架，银白透亮的桥体，金属质感给人强烈的现代气息，即便在阴雨天依旧夺人眼球；两侧宽敞的绿色梯道，简洁实用而又不失美观大方。
岳阳市第四中学副校长马盈庭说，有了这座南北连接的桥，四中才算真正融为了一体。当年，原岳阳市城建中专校址并入市四中时，中间就隔着青年路，四中由此形成南、北校区，一直到现在。
目前，南校区集中了该校高中所有美术专业班学生，240名学生在此上课，加上北校区2300名学生及教职员工，师生每天有逾千人次往返南、北校区。而青年路为城市主干道，车多人多，安全隐患问题突出。
为方便学校师生和过往行人，交管部门在校门前后划设了2段斑马线，但并没有从根本上解决问题。高峰时段，家长接送车辆较多，这两段斑马线，加上校门路口的斑马线，不到200米3段斑马线，更加重了此地交通拥堵。此外，相隔马路的校区，对需要转换教学的老师也是个难题。因为课间休息只有10分钟，老师从北校区到南校区上课，绕道斑马线，正常出入一般需要12-13分钟。
师生们每次出入南、北校门，青年路是个绕不开的坎，心理上总感觉出了校园。20年来，四中师生最大的愿望就是能有座桥把学校融为一体。现在好了，这座桥已把四中联为一体，不仅方便了师生，大大缩短了出入时间，也最大程度减少了师生在校期间的安全隐患。
这座桥是岳阳市也是全省第一座装备式铝合金人行天桥！此桥全部为铝合金材质，具有不生锈、无需经常维护的特点，即便桥面铺设的防滑垫层，也是铝合金上融合的绿色金刚砂，不仅经久耐磨，也抗氧化不掉色。
此外，桥身质轻体固更是它的一大特点。一般传统钢结构人行天桥，质量会达到160吨左右，而这座宽4米、长45米的铝合金天桥仅60吨，其承载力却达到了30吨以上。
铝合金人行天桥这种特质大大地降低了天桥建设对地基的要求；且铝合金人行天桥采用的是预制装配技术，可塑性强，还可像堆积木一样拆换移动。针对铝制桥经济实惠的特点，未来岳阳或将考虑更广泛地应用，以助力大城市建设。
来源：岳阳日报