硬技术打造珠海市第一座铝合金人行天桥

来源:本站日期:2020-10-26 浏览:4302

      珠海市迎宾北路的铝合金人行天桥,铝之桥用了不到4小时,就完成了最艰难的主桥吊装,在最少的封路时间,实现了最快的吊装,这都有赖于铝之桥过硬的技术。

车间预制

       这条珠海市首座铝合金天桥,总跨度51米,超宽6.25米,离地5.2米,整个桥身采用高强度的建筑用铝合金,使整座桥的硬度比远超其它,更坚固,也更耐用了。而因为天桥运用厚实的材料规格,令打造难度随之增加了。特别是加工环节,为能更好的把握尺寸,每一条材料的加工都需花费更多的时间。

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      将切割好的材料进行节点间的拼接,需要在短时间内完成主桥5个模块以及梯道12个模块的打造,拼接期间都不能有丝毫差错。还需模拟整个主桥的模块拼接,以便现场的组装能更加精准和快速。


快速安装

       主桥完成所有预制后,吊装前就会再拆分运送到现场,在现场只需不到一天时间,就完成了整个主桥的拼接。现场车流依旧,但施工也依旧,30个工人现场流水作业。

       主桥拼接工作做好后,通过起重机一次性起吊成功,前后用时不到四小时,一向车道更是仅封路不到20分钟,极大的缩小了交通的管制。


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装配式铝合金天桥的潜力

      因为采用的是装配式的方法,整个桥段基本90%以上,都已经是在工厂预制好了的,就只有接驳位的衔接,所以极大的减少了现场的施工作业。整个桥段的吊装到最后楼梯,栏杆的安装都只用了不到5天时间,对比传统钢结构桥梁需要大量焊接,钢混需要浇筑,铝合金结构的桥梁能为工程赢得更多的时间,是一个很值得推广的项目。

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      然而就这样一条铝合金天桥,它的诞生并非易事的,即使对已经拥有最先进的铝材加工和制造技术的铝之桥来说,这也是一项不小的挑战。

      每一条天桥的质量安全我们都放在重中之重,会与广东省建科建筑设计院联合研究,设计开发铝合金天桥的结构系统,再结合成熟的装配式技术,在设计、生产和组装过程中,严格把控,不能出现分毫差错,从而使铝合金天桥不仅外观舒适美观,且结构稳定、质量可靠。

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      铝合金天桥符合低维护、高强度、健康环保、安全节能的新型天桥建造材料,使它在铝应用上极具潜力,将是我国铝工业转型升级的具体实践,也会是未来城市桥梁建设的一大趋势。

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